Xã hội này, nó loạn!…

0
242

GỞI NGUYỄN VIẾT TÂN, GIÁM ĐỐC CÔNG TY CỔ PHẦN DỊCH VỤ KỸ THUẬT ĐƯỜNG CAO TỐC VIỆT NAM (VEC)

Ê chú Tân, Nguyễn Viết Tân. Tui đéo biết chú là ai cho đến khi đọc báo mới biết chú là Giám đốc Công ty cổ phần dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC). Một chức cũng làng nhàng, không biết có trực thuộc Bộ GTVT của ông Thể cá tra không? Tui còn biết thêm chú vừa ký quyết định cấm vĩnh viễn đối với 2 phương tiện biển số 51A-55850 và 51G-77256 trên tất cả các tuyến cao tốc do VEC quản lý khai thác.

Hê…hê chú hơi lộng quyền quá thể. Đất là đất của nhà nước quản lí, nhân dân làm chủ. Chú lấy quyền đéo gì mà chú cấm người ta chạy trên con đường ấy? Chú trả lời đi, chú lấy quyền gì? Quyền giám đốc à? Hê..hê cái chức của chú chỉ nhỏ bằng con muỗi mà chú muốn phình to bằng con bò để ra oai. 

Luật pháp Việt Nam ghi rõ là những người vi phạm luật giao thông chỉ nộp phạt, nặng nữa thì thu bằng lái chứ không có điều khoản cấm đi ngang một đoạn đường. Cắc ké kỳ nhông như chú em mà lại làm ra luật mới, cấm người ta đi ngang đường của chú. Đọc nghe buồn ỉa bỏ mẹ! Chú em chỉ là quản lí một công ty, chẳng có quyền gì mà cấm người ta. Hơn nữa, những người này chưa làm gì vi phạm pháp luật, họ chỉ phản đối các trạm thu phí vì các BOT của VEC là lũ cướp ngày, là hang ổ của loài hút máu dân, thực tế đã chứng minh điều đó. Người dân có quyền phản đối và nếu cần bất tuân luật lệ ăn cướp đấy. Nếu có ban hành các quyết định chế tài thì đó là quyền của toà án chứ không đến tay cắc ké kỳ nhông như chú. 

Vẫn biết khi chú ra quyết định ngu ngốc kia là chú cũng đã yên tâm vì chú nghĩ đằng sau chú có nhiều thế lực chống lưng cho chú, có nhiều lãnh đạo bao che cho chú. Nhưng chú nên nhớ bàn tay sao che hết mặt trời, đang đem giấy mà gói lửa là chú đang làm chuyện sai quấy, chẳng ai che chở cho chú nổi đâu, nhất là khi cái chuyện BOT đang là vấn đề nóng của xã hội. 

Do vậy, Quyết định số 13/QĐ-VEC-HĐTV ngày 10/01/2019 quy định từ chối phục vụ đối với các phương tiện vi phạm quy tắc giao thông khi tham gia trên các tuyến đường cao tốc do VEC quản lý khai thác chỉ là miếng giấy chùi đít, xét về mặt luật pháp, nó chẳng có giá trị gì vì nó vi phạm luật pháp và người ký quyết định này không có thẩm quyền để làm chuyện ấy.

Đất nước này đúng là đã lộn tùng phèo, nhưng đâu phải ai làm gì cũng được, cấm ai cũng được. Nhà nước bịt tai, nhắm mắt để cái đám nhãi ranh các chú làm càn thì còn trăm triệu dân đây, sẽ không cho người như các chú lộng quyền. Các quan chức có ăn chia với chú sẽ làm lơ cái quyết định cấm người của chú, nhưng nhân dân đang bị bóp cổ ói ra tiền cho các chú sẽ chẳng bỏ qua vụ này đâu. Nhớ vậy đấy. 

Không thể chấp nhận một đất nước mà một thằng chẳng có quyền lực con mẹ gì lại dám ký quyết định cấm người dân lương thiện đi lại. Chú đóng cửa nhà chú không cho người ta vô nhà chú thì được, chứ chú cấm người ta đi trên đường quốc lộ, trên đường công cộng là chú sai bét nhè. Cái xã hội này nó loạn hết rồi. 

Cấm cái con C. tao Nguyễn Viết Tân nè!

Chào quyết thắng, năm mới thắng lợi mới hê…hê !!!!!

11/2/2019
DO DUY NGOC

Đây là Nguyễn Viết Tân – Giám đốc Công ty cổ phần dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC), người ra quyết định cấm vĩnh viễn đối với 2 phương tiện biển số 51A-55850 và 51G-77256 trên tất cả các tuyến cao tốc do VEC quản lý khai thác với lý do là 2 xe này gây rối loạn, cản trở trên đường cao tốc.

Cậu Tân này mà làm lãnh đạo nhớn thì người dân Việt Nam sẽ khổ lắm. Cậu sẽ thành một kẻ độc tài ác độc và cậu tha hồ đầy đoạ người dân.

Cậu tự nghĩ mình là con trời, mình có quyền thay công an, thay toà án, thay các cơ quan lập pháp, hành pháp để cấm công dân đi trên đất nước của mình.

Mà cứ đà này, do không khí ô nhiễm ngày càng nặng, tương lai sẽ có công ty thầu lọc không khí, nếu không thích ai là họ sẽ cấm người ấy hít thở không khí cũng nên.

Tôi đề nghị cậu Tân xin lỗi dư luận và rút cái quyết định đạp lên pháp luật, xéo lên quyền công dân, xé toác quyền con người ấy.

Tất nhiên, cậu không rút về thì cũng không ai tôn trọng cái quyết định ấy của cậu. Trừ khi, những đường cao tốc là tài sản cha ông của cậu để lại thì người dân sẽ tôn trọng.

Nhưng theo như tôi hiểu thì doanh nghiệp của cậu chỉ đổ chút vật liệu lên trên mặt đường là của công. Vậy mà cậu cứ tưởng toàn bộ con đường là của mình. 
Hay tôi ngủ quên nên không biết đã có luật cho phép tư nhân sở hữu đường bộ?

Vậy tại sao cậu tự cho mình cái quyền khủng khiếp ấy? Tóm lại cậu là con của ai mà ghê gớm vậy hả cậu Tân?

Đọc tin mà sợ quá, cậu có tiền và coi trời bằng vung phải không?

CHAU DOAN


VEC E từ chối phục vụ vĩnh viễn 2 phương tiện trên cao tốc.

Nguyễn Viết Tân (VEC) có quyết định còn trên quyền cả Nguyễn Phú Trọng

Lộng hành vô lối, vô pháp vô thiên, coi trời bằng vung, coi thường Hiến pháp và Pháp luật. Đó là những gì tôi muốn nói về Nguyễn Viết Tân, Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), sau khi ông ta dám ngang nhiên ban hành một quyết định mà đến cả Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc cũng không đủ thẩm quyền thực hiện.

Đó là ra quyết định cấm lưu thông vĩnh viễn đối với 2 phương tiện biển số 51A-55850 và 51G-77256 trên tất cả các tuyến cao tốc do VEC quản lý khai thác với lý do là 2 xe này gây rối loạn, cản trở trên đường cao tốc. Thực chất, đây là xe của nhóm nhà báo và những người dân đã vạch trần và chiến đấu với những trạm thu phí BOT vô lý trong thời gian qua, trong đó có những trạm thu phí của VEC.

Tôi thực không biết ai đã trao cho Nguyễn Viết Tân quyền được đứng trên tất cả mọi quy định pháp luật, để ban hành một quy định riêng không khác luật rừng?

Giả sử hai xe biển số 51A-55850 và 51G-77256 có hành vi cản trở giao thông như khẳng định của VEC, thì VEC với vai trò là một doanh nghiệp quản lý khai thác đường giao thông BOT chỉ có thẩm quyền thông báo sự việc đến với các cơ quan chức năng. Và, ngay cả các cơ quan chức năng có đủ thẩm quyền xử lý sự việc cũng chỉ được xử lý vi phạm hành chính (nếu chứng minh được vi phạm theo quy định pháp luật), chứ không được quyền cấm vĩnh viễn hai phương tiện trên lưu thông, khi hai phương tiện ấy đáp ứng đầy đủ điều kiện lưu thông.

Việc cấm hai phương tiện lưu thông trên các tuyến đường VEC khai thác thực chất đã gián tiếp tước quyền tự do đi lại của chủ phương tiện. Điều đó đồng nghĩa Nguyễn Viết Tân đã tự cho mình cái quyền được tước quyền công dân, quyền con người của chủ hai phương tiện nói trên.

Điều 23 Hiến pháp nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam – nơi mà công ty do Nguyễn Viết Tân điều hành đang cào cấu nguồn lực đất đai, ngân sách, túi tiền của nhân dân – quy định rất rõ ràng “Công dân có quyền tự do đi lại”.

Không một ai, không một cá nhân nào, không một tổ chức nào được phép đứng trên Hiến pháp và Pháp luật.

Từ bao giờ ở trên đất nước này lại tồn tại một loại lãnh đạo doanh nghiệp nhà nước được quyền cho phép hay cấm đoán nhân dân thực hiện quyền công dân, quyền cơ bản của con người?

VEC là một doanh nghiệp nhà nước được thành lập để thực hiện nhiệm vụ đầu tư xây dựng và vận hành khai thác các tuyến đường cao tốc.

Đất đai là nguồn lực quốc gia. Vốn đầu tư là tiền ngân sách, tiền đi vay mà hôm nay và sau này nhân dân đã và sẽ phải còng lưng gánh hết. Phí BOT thu về cũng móc từng đồng từng cắc từ túi nhân dân. Nguyễn Viết Tân và VEC hoàn toàn không có bất cứ có thứ gì trong các tuyến BOT mà dám cấm đoán bất kì một cá nhân nào, một phương tiện nào.

Nhiệm vụ của VEC là làm đường để phục vụ nhân dân chứ không phải biến nguồn lực quốc gia, biến tiền bạc của dân thành tài sản riêng để rồi sinh ra thứ tư duy kiểu như “đường của tao, tao không cho mày đi nữa”.

Là doanh nghiệp thì hoạt động theo Luật Doanh nghiệp. Là doanh nghiệp xây dựng đường cao tốc thì phải tuân thủ Luật Giao thông. Cả Luật Doanh nghiệp và Luật Giao thông đều không có bất kì quy định nào cấm lưu thông với những phương tiện thuộc sở hữu của những công dân đấu tranh với bất công và phi lý, những công dân thực hiện đúng quyền giám sát, phản biện chủ trương, chính sách và thực thi chính sách theo quy định của Hiến pháp và Pháp luật.

Chưa cần xét đến những thứ vô lý, mập mờ mà dư luận đang nghi vấn có tiêu cực, tham nhũng, đục trên khoét dưới như kẻ cắp ngân sách và cướp đường đang tồn tại ở nhiều trạm thu phí BOT, mà chỉ với hành động ra quyết định cấm lưu thông vĩnh viễn đối với hai phương tiện nói trên, Nguyễn Viết Tân đáng bị cách chức và điều tra về thu chi ở các trạm thu phí BOT.

Bởi vì, hành động đứng trên cả Hiến pháp và Pháp luật ấy chẳng khác nào cưỡi cổ nhân dân, đè đầu toàn bộ hệ thống chính trị từ trên xuống dưới. Mà các vị ấy có mắt chứ không mù để cho thứ nhãi nhép kia phóng uế vào mặt mình.

BẠCH HOÀN

NO COMMENTS